قطعات هیوندای سوناتا YF | مدل 2011 – 2014

بررسی هیوندای سوناتا YF سوناتا YF به عنوان ششمین نسل از هیوندای سوناتا در سال 2011 به بازار معرفی شد. از آنجایی که نسل پنجم سوناتا نیز خودرویی موفق بود، می‌شد حدس زد که در نسل ششم نیز این موفقیت ادامه پیدا خواهد کرد اما سوناتا نسل ششم را با طراحی بسیار پیشگامانه و مدرن معرفی کرد و همین مساله در کنار امکانات زیادی که این خودرو ارائه می‌داد سبب شد تا از موفق‌ترین خودروهای وارداتی بازار باشد. سوناتا YF در زمان عرضه به بازار در سال ۲۰۱۱ رقبایی مانند نیسان تیانا و تویوتا کمری داشت و تقریبا می‌توان سوناتا را از بسیاری جهات بهترین خودروی کلاس در آن زمان دانست. هیوندای مثل همیشه در سوناتا روی امکانات زیاد خودرو و طراحی فراتر از کلاس تاکید داشت و به این ترتیب در سوناتا YF تجهیزاتی می‌دیدید که به ندرت در این کلاس وجود داشتند. سوناتا YF تا سال ۲۰۱۳ عرضه شد و در سال ۲۰۱۴ نیز یک فیس لیفت جزیی روی آن اجرا شد و در بازار ایران معروف به سوناتا رینگ کادنزایی هستند! در مدل ۲۰۱۴ رینگ‌های خودرو، سپرها و گرافیک درون چراغ‌های عقب مقداری متفاوت است. داخل هیوندای سوناتا YF طراحی مدرن و زیبا درون کابین سوناتا YF نیز ادامه دارد. داشبورد و غربیلک فرمان حالتی ایکس شکل دارند که در آن زمان در دیگر محصولات هیوندای یعنی سوناتا و توسان نیز اجرا شد. خروجی‌خای سیستم تهویه در بخش بالایی به شکل عمودی قرار دارند و در میان آنها یک نمایشگر کوچک دیده می‌شود. طراحی صندلی‌ها نیز خوب است و کابین از نظر ارگونومی نمره مناسبی دریافت می‌کند. غربیلک فرمان هم از نوع چند منظوره با کلیدهای کنترلی است و در پشت آن شیفترهای تعویض دنده قرار دارند. پشت آمپرها نیز حالتی استوانه‌ای دارند و طراحی آنها جالب است. از نظر فضای داخلی نیز سوناتا فضایی جادار و راحت را به سرنشینان جلو و عقب خود اعطا می‌کند. وجود سقف پانوراما در این خودرو باعث روشن شدن کابین شده است و به همین دلیل سرنشینان احساس تنگی نمی‌کنند. از نظر کیفیت مواد بکار رفته سوناتا یک خودروی متوسط است و در مقایسه با رقبای ژاپنی اش کابینی با کیفیت پایین‌تری دارد. طراحی هیوندای سوناتا YF طراحی بیرونی سوناتا YF اولین برگ برنده این خودرو در برابر رقبایش است. این طراحی زیبا و چشم نواز در زمان خود سبب شد تا سوناتا نسل ششم معروف به CLS کره‌ای ها شود. طراحی خودرو حالتی بسیار اسپرت دارد و چراغ‌های جلو و جلوپنجره بزرگ کرومی همگی بسیار خوب اجرا شده اند. در نمای جانبی سقف حالتی شیب دار داشته و نمایی کوپه مانند را اجرا کرده است. در نهایت به عقب خودرو می‌رسیم که چراغ‌هایی به زیبایی هرچه تمام در آنجا کار شده‌اند. این چراغ‌های عقب در شب نیز دارای گرافیک خاصی هستند که سوناتا YF را از دیگر خودروها متمایز می‌کند. سوناتا YF زبان طراحی کاملا متفاوت از نسل قبلی را نمایش می‌دهد. از طراحی این خودرو بسیار مشکل می‌توان ایراد گرفت و به همین دلیل یکی از اصلی‌ترین دلایل خریداران برای رفتن به سمت سوناتا طراحی ظاهری این خودرو است. مشخصات هیوندای سوناتا YF هیوندای سوناتا نسل ششم در بازار ایران تنها با یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری عرضه شد. این موتور تنفس طبیعی می‌تواند 177 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی این موتور با کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو ارسال می شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر و حداکثر سرعت هیوندای سوناتا YF معادل 10 ثانیه و 208 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو در سیکل ترکیبی مصرف سوختی معادل 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. از این نظر می‌توان سوناتا نسل ششم را از بهترین‌های این کلاس دانست.